Havnesikkerhed

Danmark indførte den 1. juli 2004 nye regler om terrorsikring af skibe og de havneområder, der betjener international skibstrafik.

Det er den International Maritime Organisation`s (IMO) regler om sikring af skibe og havne - også kaldt ISPS-koden (International Ship and Port Facility Security Code). Reglerne blev indført som et led i forebyggelse mod terror.

Den internationale skibstrafik skal følge de godkendte sikringsplaner som beskrevet i ISPS-koden. Disse godkendelser kræver, at skibene kun anløber havne med sikringsgodkendelse.

DBI er godkendt af Kystdirektoratet til at rådgive og uddanne inden for ISPS-koden. Som godkendt sikringsorganisation kan DBI hjælpe danske havne med at opfylde kravene i de internationale regler for skibs- og havnesikring i henhold til IMO’s ISPS kode.

Lovgivningen om terrorsikring af havne i Danmark gælder for alle faciliteter, der servicerer skibe over 500 bt i internationalt farvand. Det betyder, at reglerne omfatter knap 80 offentlige og private havne.

Godkendelsen betyder, at DBI kan hjælpe jer med at udarbejde sårbarhedsvurderinger og sikringsplaner, samt være med til at implementere sikringsplanerne og de nødvendige sikringstiltag.

På grundlag af ISPS-kravene til uddannelse kan DBI tilbyde at administrere uddannelsesplaner og gennemføre uddannelse af jeres havns sikringsansvarlige Port Facility Security Officers (PFSO’er) og af andre medarbejdere med sikringsopgaver samt af brugere af havnens faciliteter.

Desuden kan DBI være behjælpelig med at tilrettelægge og evaluere de obligatoriske øvelser mv. i forbindelse med lovkrav om afprøvning af sikringsplanen.

Læs mere om sikring af havne og skibe på Kystdirektoratet og Søfartsstyrelsens hjemmeside.